Как правильно тронуться на автомобиле

Перед началом движения водитель должен сесть за руль, пристегнуться, закрыть двери и отрегулировать зеркала. Двигатель должен быть заведён, а коробка передач — в подходящем положении. На машине с механической коробкой обычно используется первая передача для движения вперёд и задняя для движения назад.

Осмотрите область вокруг автомобиля: убедитесь, что нет людей, животных и посторонних предметов у колёс и перед бампером. При необходимости включите поворотник, чтобы предупредить других участников движения о намерении тронуться.

Нормальный результат — плавное начало движения без рывков, пробуксовки и остановки двигателя. Если машина не едет, глохнет или начинает катиться назад, безопаснее остановиться, повторить проверку и повторить попытку только после устранения причины.

Подготовка к троганию

На автомобиле с механической коробкой нажмите сцепление до упора, включите нужную передачу и ослабьте ручник. Левая нога удерживает сцепление, правая готова работать с педалью газа или тормоза в зависимости от ситуации.

На автомобиле с автоматической коробкой удерживайте ногу на педали тормоза, переведите селектор в режим «D» для движения вперёд или «R» для назад, затем плавно отпустите тормоз. Многие современные машины начинают ползти вперёд сразу после отпускания тормоза, поэтому будьте готовы к управлению.

1. 1
   Посадитесь за руль, пристегнитесь и проверьте зеркала
2. 2
   Заведите двигатель и выберите подходящую передачу или режим
3. 3
   Убедитесь, что дорога свободна, и отпустите ручник
4. 4
   Плавно начните движение, следя за реакцией автомобиля

Трогание с механической коробкой передач

На ровном месте

На ровной дороге после включения передачи медленно отпускайте сцепление до момента захвата, одновременно добавляя небольшой газ. Когда машина потянулась вперёд, полностью отпустите сцепление и продолжайте разгон. Слишком быстрый отпуск сцепления приводит к рывку или заглоханию.

При движении назад включите заднюю передачу, посмотрите через плечо и в зеркала, затем плавно отпустите сцепление без газа или с минимальным добавлением. Задний ход обычно требует более осторожного управления из-за плохой обзорности.

Трогание с автоматической коробкой передач

Удерживайте тормоз, переведите селектор в нужный режим и плавно отпустите педаль тормоза. Машина может начать двигаться сама за счёт холостого хода; добавьте газ только если требуется уверенное ускорение. Не держите автомобиль на месте на склоне только педалью газа в режиме «D» — это может привести к перегреву и износу.

Если коробка имеет режим «ручной» переключения или подрулевые лепестки, убедитесь, что выбрана подходящая передача перед стартом. Не переключайте селектор на ходу без необходимости и не переключайтесь с «D» на «R», пока машина не остановилась полностью.

Трогание на подъёме

На подъёме риск отката назад выше, поэтому удерживайте автомобиль тормозом или ручником до момента начала движения. На механике после включения передачи найдите точку сцепления, удерживайте тормоз или ручник, а затем плавно отпустите тормоз и сцепление, добавляя газ.

На автомате удерживайте тормоз после перевода в «D», а когда машина потянулась вперёд, отпустите тормоз и добавьте газ. Если автомобиль оснащён системой удержания на подъёме, она может кратковременно удерживать тормоза сама, но не полагайтесь на неё без проверки поведения машины.

Частые ошибки и риски

Самая частая ошибка — резкий отпуск сцепления без газа, что вызывает заглохание или рывок. Другая ошибка — начало движения без проверки «слепых зон» и без включения поворотника, когда это требуется. На склонах попытка тронуться без удержания тормозом или ручником может привести к откату.

Не трогайтесь с включённым ручником: это приводит к износу тормозных колодок и перегреву. Не включайте передачу с рывком и не нажимайте резко на газ при пробуксовке колёс на мокрой или скользкой дороге.

Контрольные точки

Как проверить результат

Поведение при старте

Норма

Плавное движение вперёд или назад без рывков

Тревожный признак

Заглохание, откат назад или резкий толчок

Ручник и тормоза

Норма

Ручник отпущен, тормоза удерживают машину до старта

Тревожный признак

Запах гари, скрип или неполное отпускание ручника

Проверка результата и безопасная остановка

Убедитесь, что автомобиль движется в выбранном направлении, скорость набирается равномерно, а руль управляется без усилий. Если после старта появляется запах гари, скрип или посторонний шум, остановитесь в безопасном месте и проверьте технику.

При необходимости остановки сразу после старта нажмите тормоз, на механике сожмите сцепление, переведите передачу в нейтральное положение или селектор в «N», затем затяните ручник. Не оставляйте машину на передаче без удержания тормозом на склоне.

Что делать, если двигатель глохнет при старте?

Нажмите сцепление или тормоз, переведите передачу в нейтральное положение или селектор в «N», заведите двигатель повторно и попробуйте снова, плавнее добавляя газ и отпуская сцепление.

Нужно ли добавлять газ на автомате при трогании?

На ровном месте часто достаточно плавно отпустить тормоз, так как машина может начать ползти вперёд сама. Газ добавляйте, если требуется уверенное ускорение или движение с места на подъёме.

Как не откатиться назад на подъёме?

Удерживайте автомобиль тормозом или ручником до момента начала движения, найдите точку сцепления на механике или дождитесь натяжения на автомате, и только тогда отпускайте тормоз и продолжайте старт.

Можно ли трогаться с включённым ручником?

Нет, это приводит к износу тормозных колодок, перегреву и ухудшению динамики. Всегда полностью отпускайте ручник перед началом движения.

Что проверить перед каждым стартом?

Проверьте пристёгнутый ремень, закрытые двери, настройку зеркал, отсутствие препятствий вокруг автомобиля и правильную передачу или режим коробки передач.